Pravilnik o posebnim elementima, odnosno kriterijumima procene rizika, učestalosti vršenja inspekcijskog nadzora na osnovu procene rizika i posebnim elementima plana inspekcijskog nadzora u oblasti bezbednosti plovidbe

Član 1 Predmet

Ovim pravilnikom propisuju se posebni elementi, odnosno kriterijumi procene rizika, učestalost vršenja inspekcijskog nadzora na osnovu procene rizika i posebni elementi plana inspekcijskog nadzora u oblasti bezbednosti plovidbe.

Član 2 Posebni kriterijumi za procenu rizika

Procena rizika nadziranog subjekta određuje se na osnovu odgovarajućih posebnih kriterijuma za procenu rizika, i to:

1. 1) klasifikacije objekata prema vrsti delatnosti, a koji su, prema vrsti prevoza, razvrstani u pet kategorija, i to: 1) rekreativni prevoz, 2) prevoz generalnog tereta (kontejnerski, rasuti i dr.), 3) skelski prevoz, 4) prevoz putnika, 5) prevoz opasnih materija;
2. 2) klasifikacije objekata prema broju plovila, a koji su razvrstani u pet kategorija, i to: 1) do 2 plovila, 2) 3 do 5 plovila, 3) 6 do 9 plovila, 4) 10 do 20 plovila, 5) preko 20 plovila;
3. 3) nivo ugroženosti materijalnih dobara, života ljudi, životne sredine i obavljanje plovidbenih delatnosti;
4. 4) vremenskih prilika i složenosti nautičkog područja;
5. 5) stepena rizika utvrđenog u poslednjem redovnom inspekcijskom nadzoru ili na osnovu poslednjeg izveštaja o samoproceni rizika;
6. 6) nezakonitosti i nepravilnosti utvrđene u vanrednim inspekcijskim nadzorima u prethodnoj kalendarskoj godini;
7. 7) efikasnosti u otklanjanju ranije utvrđenih nezakonitosti;
8. 8) postojanja osnovane sumnje da je izvršen prekršaj, privredni prestup ili krivično delo.

Član 3 Učestalost vršenja inspekcijskog nadzora na osnovu procene rizika

Učestalost vršenja inspekcijskog nadzora, u zavisnosti od procenjenog rizika, je sledeća:

1. 1) kritičan rizik – inspekcijski nadzor se vrši u primereno kratkom roku, ne dužem od tri radna dana;
2. 2) visok rizik – inspekcijski nadzor se vrši najmanje jednom u godinu dana;
3. 3) srednji rizik – inspekcijski nadzor vrši se najmanje jednom u pet godina;
4. 4) nizak rizik – inspekcijski nadzor vrši se najmanje jednom u deset godina.

Član 4 Posebni elementi plana inspekcijskog nadzora u oblasti bezbednosti plovidbe

(1) Plan inspekcijskog nadzora u oblasti plovidbe, pored obaveznih elemenata, sadrži i posebne elemente, i to:

1. 1) broj i vrstu nadziranih subjekata u kojima je planiran redovan inspekcijski nadzor, po oblastima nadzora definisanim kontrolnim listama;
2. 2) broj i vrstu nadziranih subjekata u kojima su planirane službene savetodavne posete, po oblastima službenih savetodavnih poseta.

(2) Planom inspekcijskog nadzora, aktivnosti inspekcije bezbednosti se usmeravaju prvenstveno ka:

1. 1) nadziranim subjektima sa visokim stepenom rizika po zakonom zaštićena prava i interese u oblasti obavljanja plovidbene delatnosti;
2. 2) nadziranim subjektima kod kojih je inspekcijskim nadzorom u prethodnoj kalendarskoj godini ugvrđen visok rizik;
3. 3) nadziranim subjektima kod kojih u prethodnoj godini nije vršen nadzor, u skladu sa procenom rizika.

Član 5 Završne odredbe

(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u „Službenom glasniku Republike Srbije”, a primenjuje se od 1. januara 2019. godine.

(2) Broj 110-00-00106/2018-18

(3) U Beogradu, 2. jula 2018. godine

(4) Ministar,

(5) prof. dr Zorana Z. Mihajlović, s.r.